Interventions sur un propulseur de navire chez ASABA

ASABA / SERVICES

Lignes d’arbres et propulseurs

Réparation des éléments du système de propulsion du navire grâce aux docks et aux moyens mécaniques du chantier.

Ø 600 mm usinage des arbres
11 m longueur de l’arbre usiné

Au chantier ASABA

Lignes d’arbres et propulseurs

Lignes d’arbres, hélices et propulseurs
Lignes d’arbres, hélices et propulseurs
Lignes d’arbres, hélices et propulseurs
Lignes d’arbres, hélices et propulseurs
Lignes d’arbres, hélices et propulseurs
Lignes d’arbres, hélices et propulseurs
Lignes d’arbres, hélices et propulseurs
Lignes d’arbres, hélices et propulseurs
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Travaux sur l’arbre d’hélice
Travaux sur l’arbre d’hélice
Lignes d’arbres, hélices et propulseurs
Lignes d’arbres, hélices et propulseurs
Lignes d’arbres, hélices et propulseurs
Lignes d’arbres, hélices et propulseurs
Lignes d’arbres, hélices et propulseurs
Lignes d’arbres, hélices et propulseurs
Lignes d’arbres, hélices et propulseurs
Lignes d’arbres, hélices et propulseurs
Lignes d’arbres, hélices et propulseurs
Lignes d’arbres, hélices et propulseurs
Lignes d’arbres, hélices et propulseurs
Lignes d’arbres, hélices et propulseurs
Lignes d’arbres, hélices et propulseurs
Lignes d’arbres, hélices et propulseurs
Lignes d’arbres, hélices et propulseurs
Lignes d’arbres, hélices et propulseurs
Lignes d’arbres, hélices et propulseurs
Lignes d’arbres, hélices et propulseurs
Lignes d’arbres, hélices et propulseurs
Lignes d’arbres, hélices et propulseurs
Lignes d’arbres, hélices et propulseurs
Lignes d’arbres, hélices et propulseurs
Lignes d’arbres, hélices et propulseurs
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Travaux sur l’hélice
Travaux sur l’hélice
Lignes d’arbres, hélices et propulseurs
Lignes d’arbres, hélices et propulseurs
Lignes d’arbres, hélices et propulseurs
Lignes d’arbres, hélices et propulseurs
Lignes d’arbres, hélices et propulseurs
Lignes d’arbres, hélices et propulseurs
Lignes d’arbres, hélices et propulseurs
Lignes d’arbres, hélices et propulseurs

Domaines de réparation

  • Lignes d’arbres et tubes d’étambot.
  • Hélices et propulseurs.
  • Propulseurs d’étrave et de poupe.
  • Ensembles mécaniques et systèmes de bord associés.

Réparation des systèmes de propulsion et de gouverne

  • Réparation des appareils à gouverner de tous types.
  • Réparation des commandes hydrauliques de gouvernail.
  • Réparation des mèches de gouvernail, barres de gouvernail et mécanismes de commande du gouvernail.
  • Réparation des vérins de gouvernail et des groupes de pompage.
  • Dépose et repose des gouvernails.
  • Vérification de l’état des paliers et des bagues de mèche de gouvernail.
  • Réparation des ensembles de tubes d’étambot.
  • Réparation des arbres porte-hélice, des accouplements et des paliers de support.
  • Contrôle des jeux de la ligne d’arbres.
  • Alignement de la ligne d’arbres, des paliers, des réducteurs et des moteurs principaux.
  • Démontage, remontage et inspection des défauts des hélices à pas variable.
  • Réparation des moyeux, pales, arbres, paliers et mécanismes de variation du pas.
  • Démontage, remontage et réparation des mécanismes hydrauliques de commande du pas.
  • Démontage, remontage et réparation des propulseurs de manœuvre de différents types et des propulseurs azimutaux.
  • Essais de l’appareil à gouverner et des systèmes de propulsion et de gouverne après réparation.

Coordination avec les travaux en dock

L’inspection des éléments immergés, leur dépose et leur usinage ultérieur peuvent être intégrés à la réparation générale en dock. Les paramètres de levage et de manutention des pièces sont convenus en tenant compte de leur masse et de leur géométrie.

Arbres, paliers et joints

  • Arbres de butée, arbres intermédiaires et arbres porte-hélice.
  • Paliers de butée et paliers porteurs, accouplements.
  • Tubes d’étambot, paliers, chaises d’arbres et joints.
  • Joints d’étambot de type LIP.

Hélices et appareils à gouverner

  • Réparation, remise en état et équilibrage des hélices à pas fixe et à pas variable.
  • Moyeux et pales d’hélice, y compris en alliages Cu1, Cu2, Cu3 et Cu4.
  • Appareils à gouverner, gouvernails, tuyères, mèches, barres de gouvernail et bagues.

Service des joints d’étambot

Le périmètre des travaux, l’applicabilité du procédé et les exigences de qualification des spécialistes sont précisés selon le type de joint et la documentation du fabricant.

  • Entretien et fourniture de joints d’étambot de type LIP.
  • Collage des bagues d’étanchéité fendues selon le procédé applicable.
  • Assistance technique lors de l’extraction de l’arbre porte-hélice.

Site industriel

Docks flottants et aire de halageAteliers de production

Les paramètres techniques sont fournis pour une évaluation préliminaire. Leur applicabilité au navire, à l’équipement et au projet concernés est confirmée par le chantier lors de la définition des travaux.

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ASABA SHIPYARD

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Transmettez-nous les données de départ : nous définirons ensemble le périmètre des travaux et les conditions techniques nécessaires.

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