Trabajos en un propulsor naval en ASABA

ASABA / SERVICIOS

Líneas de ejes y propulsión

Reparación de elementos del sistema de propulsión del buque utilizando los diques y los talleres mecánicos del astillero.

Ø 600 mm mecanizado de ejes
11 m longitud de los ejes mecanizados

En el astillero ASABA

Líneas de ejes y propulsión

Líneas de ejes, hélices y propulsores
Líneas de ejes, hélices y propulsores
Líneas de ejes, hélices y propulsores
Líneas de ejes, hélices y propulsores
Líneas de ejes, hélices y propulsores
Líneas de ejes, hélices y propulsores
Líneas de ejes, hélices y propulsores
Líneas de ejes, hélices y propulsores
Todas las fotos de la sección (22)
Trabajos en el eje de la hélice
Trabajos en el eje de la hélice
Líneas de ejes, hélices y propulsores
Líneas de ejes, hélices y propulsores
Líneas de ejes, hélices y propulsores
Líneas de ejes, hélices y propulsores
Líneas de ejes, hélices y propulsores
Líneas de ejes, hélices y propulsores
Líneas de ejes, hélices y propulsores
Líneas de ejes, hélices y propulsores
Líneas de ejes, hélices y propulsores
Líneas de ejes, hélices y propulsores
Líneas de ejes, hélices y propulsores
Líneas de ejes, hélices y propulsores
Líneas de ejes, hélices y propulsores
Líneas de ejes, hélices y propulsores
Líneas de ejes, hélices y propulsores
Líneas de ejes, hélices y propulsores
Líneas de ejes, hélices y propulsores
Líneas de ejes, hélices y propulsores
Líneas de ejes, hélices y propulsores
Líneas de ejes, hélices y propulsores
Líneas de ejes, hélices y propulsores
Líneas de ejes, hélices y propulsores
Líneas de ejes, hélices y propulsores
Líneas de ejes, hélices y propulsores
Trabajos en la hélice
Trabajos en la hélice
Líneas de ejes, hélices y propulsores
Líneas de ejes, hélices y propulsores
Líneas de ejes, hélices y propulsores
Líneas de ejes, hélices y propulsores
Líneas de ejes, hélices y propulsores
Líneas de ejes, hélices y propulsores
Líneas de ejes, hélices y propulsores
Líneas de ejes, hélices y propulsores

Especialidades de reparación

  • Líneas de ejes y bocinas.
  • Hélices y propulsores.
  • Propulsores de maniobra.
  • Conjuntos mecánicos y sistemas del buque asociados.

Reparación de sistemas de propulsión y gobierno

  • Reparación de servomotores de gobierno de todos los tipos.
  • Reparación de accionamientos hidráulicos del timón.
  • Reparación de mechas, cañas y accionamientos del timón.
  • Reparación de cilindros de gobierno y grupos de bombeo.
  • Desmontaje y montaje de timones.
  • Comprobación del estado de los cojinetes y casquillos de la mecha del timón.
  • Reparación de conjuntos de bocina.
  • Reparación de ejes de hélice, acoplamientos y cojinetes de apoyo.
  • Comprobación de holguras de la línea de ejes.
  • Alineación de la línea de ejes, cojinetes, reductores y motores principales.
  • Desmontaje, montaje e inspección de defectos de hélices de paso controlable.
  • Reparación de cubos, palas, ejes, cojinetes y mecanismos de cambio de paso.
  • Desmontaje, montaje y reparación de mecanismos hidráulicos de control del paso.
  • Desmontaje, montaje y reparación de propulsores de maniobra de distintos tipos y propulsores azimutales.
  • Pruebas del aparato de gobierno y del sistema de propulsión y gobierno tras la reparación.

Integración con los trabajos en dique

La inspección de elementos sumergidos, el desmontaje y el posterior mecanizado pueden incluirse en la reparación general en dique. Los parámetros de izado y traslado de las piezas se acuerdan teniendo en cuenta su peso y geometría.

Ejes, cojinetes y sellos

  • Ejes de empuje, intermedios y porta-hélices.
  • Cojinetes de empuje y de apoyo, acoplamientos.
  • Tubos de bocina, cojinetes, arbotantes y sellos.
  • Sellos de bocina de tipo LIP.

Hélices y sistemas de gobierno

  • Reparación, reacondicionamiento y equilibrado de hélices de paso fijo y controlable.
  • Núcleos y palas de hélice, incluidos los fabricados en aleaciones Cu1, Cu2, Cu3 y Cu4.
  • Servomotores de gobierno, timones, toberas, mechas, cañas y casquillos.

Servicio de sellos de bocina

El alcance de los trabajos, la aplicabilidad del procedimiento y los requisitos para los especialistas se concretan según el tipo de sello y la documentación del fabricante.

  • Mantenimiento y suministro de sellos de bocina de tipo LIP.
  • Unión por adhesión de anillos de sellado partidos conforme al procedimiento aplicable.
  • Asistencia técnica durante los trabajos de extracción del eje porta-hélice.

Instalaciones de producción

Diques flotantes y varaderoTalleres de producción

Los parámetros técnicos se facilitan para una evaluación preliminar. El astillero confirma su aplicabilidad a cada buque, equipo y proyecto al acordar los trabajos.

Consultar sobre esta especialidad

ASABA SHIPYARD

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