Réparation des navires offshore
Le chantier réalise des travaux de coque et de soudage ainsi que la réparation des moteurs, mécanismes et équipements auxiliaires des navires offshore. Les prestations comprennent également la tuyauterie et l’hydraulique, l’électricité et les automatismes, le nettoyage, la peinture et le contrôle technique. Le périmètre de réparation, le lieu d’exécution et les exigences de réception des travaux sont convenus avec le client pour chaque navire.
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Réparation à quai des plateformes autoélévatrices sur leurs jambes
Les plateformes de forage autoélévatrices Jack-Up sont positionnées le long du quai sur leurs propres jambes, reposant sur le fond marin inspecté et nettoyé. Le fond marin a été préparé pour cette disposition. Une zone est prévue pour la réparation des mécanismes de levage des jambes. Les conditions d’implantation et le périmètre des réparations sont convenus pour chaque projet.
Emplacement approuvé pour les plateformes autoélévatrices (jack-up)
Zone de fond marin préparée : 200 × 200 m. Les études, cartes et documents relatifs au positionnement des plateformes Jack-Up sont présentés ci-dessous. Les conditions et limitations des approbations figurent dans les rapports et certificats correspondants.
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Fond marin préparé pour les plateformes autoélévatrices | 200 × 200 m |
| Étude du fond marin | Réalisation terminée / Rapport émis |
| Levé bathymétrique | Réalisation terminée / Rapport émis |
| Carte bathymétrique avec coordonnées Est/Nord | Carte établie |
| Investigations géotechniques et géophysiques | Réalisation terminée / Rapport émis |
| Inspection du fond marin à la recherche de débris (No Debris Survey) | Réalisation terminée / Rapport émis |
| Évaluation de l’enfoncement des jambes dans le sol marin (LPA) | Rapport émis / Évaluation incluse dans le CoA |
| Plan d’accostage | Plan émis / Inclus dans le CoA |
| Approbation du site d’implantation spécifique (CoA) | Approuvé / Certificat délivré |
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Plan d’accostage approuvé
Plan d’accostage de deux plateformes autoélévatrices Jack-Up. Plan 20175/P001, révision A3 du 14 octobre 2026.
Le contenu du plan est conservé ; seules la résolution et la taille du fichier ont été réduites.
Poste à quai dédié aux plateformes Jack-Up
Le chantier naval ASABA a aménagé un poste à quai dédié de 180 mètres de longueur pour accueillir et réparer les plateformes de forage autoélévatrices Jack-Up. Il dispose de raccordements à l’eau et à l’électricité, d’installations de réception des eaux usées et des infrastructures à terre nécessaires.
Le poste à quai est équipé de défenses pneumatiques de type Yokohama de 4,5 mètres de diamètre et de 10 mètres de longueur, ainsi que de passerelles d’accès. Une grue d’une capacité de levage de 300 tonnes est disponible pour les opérations de manutention et les travaux de réparation et de montage.
Les infrastructures de lutte contre l’incendie comprennent deux stations de pompage incendie indépendantes. À proximité du quai, un remorqueur appartenant au chantier naval et classé Fire Fighting Ship 1 se tient prêt à intervenir (standby), avec un équipement de lutte contre l’incendie, un débit d’eau de 2 400 m³/h et un système de pulvérisation d’eau (Water Spray).
Un canot de secours rapide est stationné au quai en veille opérationnelle 24 h/24, prêt à intervenir à tout moment, de jour comme de nuit.
Des bâtiments et locaux de bureaux sont mis à la disposition des représentants du client sur le site du chantier naval.
Quai et infrastructure de lutte contre l’incendie
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Passerelles d’accès certifiées — 2 × 50 m
Pour l’accès du personnel lors des réparations de plateformes de forage, ASABA dispose de deux passerelles en aluminium de 50 m chacune. Chaque passerelle possède un certificat individuel ClassNK et comprend cinq sections de 10 m.
| Paramètre de chaque passerelle | Caractéristique |
|---|---|
| Longueur | 50 m |
| Largeur de la structure | 1,5 m |
| Hauteur de la structure | 3,5 m |
| Composition modulaire | 5 × 10 m |
| Matériau de la structure porteuse | Alliage d’aluminium (5A05) LF5 |
| Marches / platelage | Marches fixes ; composite à fibres de verre |
| Angle d’utilisation selon la documentation du fabricant | 0–30° |
Passerelles d’accès pour les plateformes de forage
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Zone à terre dédiée — 10 000 m²
Une aire extérieure est spécialement réservée au stockage d’équipements et aux travaux de réparation des projets de plateformes de forage. L’implantation des équipements, les zones de travail et la logistique interne sont convenues avec l’équipe du projet.
Nature des travaux
- Structures de coque et travaux de soudage.
- Mécanismes, moteurs et équipements auxiliaires.
- Tuyauteries, équipements électriques et systèmes de commande.
- Préparation des surfaces et revêtements protecteurs.
- Contrôles non destructifs dans le périmètre des agréments applicables.
Conditions propres à chaque projet
Le périmètre des travaux, la disponibilité des équipements, le lieu d’exécution et les exigences de la société de classification sont convenus pour chaque plateforme. Les certificats des systèmes de management ne constituent pas une autorisation générale pour tous les types de réparation de plateformes RIGS.
Les paramètres techniques sont fournis pour une évaluation préliminaire. Leur applicabilité au navire, à l’équipement et au projet concernés est confirmée par le chantier lors de la définition des travaux.
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